新能源汽車朝著輕量化、低能耗的趨勢蓬勃發(fā)展，引起了汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的顯著變化。諸多車企面臨前所未有的新挑戰(zhàn)，同時也激發(fā)了很多新需求和商機。下面的一個成功案例，或許會給到我們一些新的啟發(fā)！
相比傳統(tǒng)汽車行業(yè)，新能源車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求更高，由此對靜音鏈緩沖片的磨損提出了新需求。傳統(tǒng)緩沖片一般采取PA塑料件，要通過在高轉(zhuǎn)速下的變速箱耐磨壽命測試，是極具挑戰(zhàn)的。需要重新設(shè)計新組件方案，我們和客戶攜手，經(jīng)過不斷地嘗試和努力，一種先進(jìn)的包膠緩沖器解決方案誕生了。
滿足嚴(yán)苛的耐磨測試要求
由于Tier 1客戶之前普遍采用PA塑料件做為緩沖器，項目初期，按照經(jīng)驗采用了PA塑料件做開發(fā)，直到進(jìn)入項目后期階段，PA塑料件結(jié)構(gòu)組件還是沒有通過OEM的耐磨壽命測試。
于是，客戶在集思廣益之后，就想到了非金屬件供應(yīng)商的其他解決方案，比如用金屬件和橡膠件組合的方式來做嘗試。
Minnesota 緩沖器包膠單件
基于明尼蘇達(dá)橡塑團隊曾為該Tier 1客戶成功提供過數(shù)款型號的包膠鏈輪定制解決方案，于是客戶再次找到了擁有先進(jìn)金屬包膠技術(shù)解決方案的明尼蘇達(dá)橡塑團隊進(jìn)行合作。MPP團隊在得知客戶端項目節(jié)點非常緊張的情況下，突擊趕工，在極短時間內(nèi)遞交了金屬包膠樣品，響應(yīng)速度得到了Tier 1客戶和OEM的一致肯定和好評。
該樣品采用了明尼蘇達(dá)橡塑引以為傲的“嵌件包膠”技術(shù)，目標(biāo)是要確保該零件可以滿足新能源變速器各種工況下的長期使用要求。
合作愉快，順利SOP
果然，明尼蘇達(dá)橡塑的樣品順利通過了OEM為期一周的功能和耐磨測試。經(jīng)過再度產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有了第二輪樣品的需求。同時也是為了趕上OEM的冬季低溫測試，明尼蘇達(dá)橡塑團隊日以繼夜，加班加點，放棄休假，仍舊是在極短時間內(nèi)把優(yōu)化后的樣品送到OEM端，趕上了冬季測試的窗口。
毫無意外，在經(jīng)過特定周期的冬季測試之后，變速箱各項指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，明尼蘇達(dá)橡塑的包膠技術(shù)成功助力該變速器平臺的研發(fā)，我司也因此實現(xiàn)了該產(chǎn)品的順利SOP。
關(guān)于明尼蘇達(dá)橡塑
明尼蘇達(dá)州橡塑集團(MRP)是聚合物材料開發(fā)、定制型高性能彈性體及熱塑性塑料密封部件制造的全球領(lǐng)導(dǎo)者。始自1946年，我們致力于為客戶提供專家式咨詢設(shè)計服務(wù)和關(guān)鍵部件定制解決方案。MRP 業(yè)務(wù)遍布北美、歐洲和亞洲，我們與客戶協(xié)作并持續(xù)創(chuàng)新，滿足全球市場范圍內(nèi)密封圈和關(guān)鍵部件制造的最為嚴(yán)苛環(huán)境、公差及應(yīng)用需求。MRP核心能力包括材料科學(xué)與配方、樣模設(shè)計制作、卓越運營和供應(yīng)鏈整合。
明尼蘇達(dá)精密制品(蘇州)有限公司于2006年在蘇州工業(yè)園區(qū)成立，是MRP集團在華的全資子公司, 全球化技術(shù)支持和服務(wù)本地化，主要生產(chǎn)，研發(fā)，測試及組裝用于醫(yī)療器械行業(yè)的優(yōu)質(zhì)橡膠硅膠制品。想要了解更多信息，請訪問：www.xueche114.net
